Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee

Lennukooli avamisega Maarjamäe lossis tekkis vajadus otsese autotee järele Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vahel. Otsemaks teeks oli kitsas ja järsk teerada, mis vajas laiendamist ja kallaku lamendamist. Kuna Pioneeripataljon oli äsja saanud suruõhukompressorid ühes suruõhupuuride ja -kangidega, siis tehti tee rajamine õppetööna ülesandeks Pioneeripataljonile. Tee üldpikkus 430 m, sügavaim mäest läbiraiutud kaevis 13 m. Mullatööd algasid 1937. a juunis, katkesid oktoobris, algasid uuesti aprillis ning lõppesid 11. juulil 1938. Tööd tehti kokku 157 päeva, kusjuures päeva kohta tuli keskmiselt 26 töölist (4150 tööpäeva). Pinnast tõsteti välja 8155 m3. Tee sillutamise korraldas Harju maavalitsus. Tänapäeval on see Mäe tänava lõik kasutusel kergliiklusteena.

Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee, tänapäeval Mäe tänav (2020)
Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee, tänapäeval Mäe tänav (2020)
Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee, tänapäeval Mäe tänav (2020)
Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee, tänapäeval Mäe tänav (2020)
Lennukooli ja Lasnamäe aerodroomi vaheline sõjaväetee, tänapäeval Mäe tänav (2020)